التجاوز والمسارات: أسئلة تدريبية

الإجابة الصحيحة: في المسار الأيمن، ولا تعبر الخط إلا للتجاوز

في المسارين المتقابلين المقسومين بخط متقطع التزم المسار الأيمن، ولا تعبر الخط إلا لتجاوز مركبة أمامك.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 97 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: خطأ

خطأ. عندما يفصل خط متصل مزدوج بين المسارين المتقابلين يُحظر عبوره.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 98 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: المسار الأيمن، إلا عند الاستعداد للانعطاف يسارًا أو الدوران للخلف

يجب على المركبات الأبطأ استخدام المسار الأيمن إلا إذا كانت تستعد للانعطاف يسارًا أو الدوران للخلف.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 99 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابات الصحيحة: عندما تريد الانعطاف يمينًا · عندما تكون مركبات أخرى على وشك تجاوزك · عندما تكون الرؤية ضعيفة

التزم أقصى اليمين عند الانعطاف يمينًا، وعند تجاوزك، وعند السير أبطأ من الحد، وعند ضعف الرؤية، ومع وجود سير مقابل. أما التجاوز فيكون من اليسار.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 101 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: التزم أقصى اليمين وتوقف إن لزم، ولا تستخدم المنبه إلا عند الضرورة القصوى

على الطرق الضيقة التزم أقصى اليمين لترك مسافة جانبية، وتوقف عند الحاجة حتى تمر المركبات المقابلة، ولا تستخدم المنبه إلا للضرورة القصوى.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 102 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: المرايا، الإشارة، الالتفات (النقطة العمياء)، السرعة، ثم التحرك

قبل تغيير المسار: المرايا، ثم الإشارة، ثم الالتفات إلى النقطة العمياء، ثم ضبط السرعة، ثم التحرك بتوجيه سلس.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 105 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: خطأ

خطأ. لا تُرى المركبات في النقطة العمياء إلا بالالتفات من فوق الكتف، والاعتماد على المرايا وحدها يؤدي إلى الاصطدام.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 104 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: نحو منتصف الطريق، مع البقاء يمين أي خط فاصل

للانعطاف يسارًا في شارع باتجاهين اقترب من منتصف الطريق مع البقاء يمين الخط الفاصل، وفي الطريق ذي الاتجاه الواحد انعطف من الجانب الأيسر.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 109 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: مسار عليه سهم يشير إلى اليمين

حيث توجد الأسهم انعطف يمينًا من مسار سهمه لليمين فقط، ويسارًا من مسار سهمه لليسار، ودُر للخلف من مسار سهم الدوران.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 110 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: الثاني

خطط مسبقًا: المسار الأول إن كنت ستنعطف يمينًا لاحقًا، والثاني إن ستسير مستقيمًا، والثالث إن ستنعطف يسارًا مرة أخرى، ثم ابقَ فيه.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 113 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: المسار 1 (الأيمن)

للمخرج الأول اقترب ودُر واخرج من المسار 1، وللسير مستقيمًا (المخرج 2) المسار 2، وللانعطاف يسارًا أو العودة (المخرجان 3 و4) المسار 3 إن وُجد.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 115 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: بمنعطف ضيق مع البقاء في أقصى اليمين

أعطِ الإشارة مبكرًا وخفف السرعة مبكرًا، وانعطف يمينًا بمنعطف ضيق ملتزمًا أقصى اليمين، أما الانعطاف يسارًا فيكون بمنعطف واسع.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 117 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: 20 مترًا، وعند الضرورة فقط

يُسمح بالرجوع للخلف على الطرق العامة عند الضرورة فقط ولمسافة لا تتجاوز 20 مترًا، ويُحظر على الطرق السريعة.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 119 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: اليسار

يكون التجاوز عادةً من اليسار، ولا يجوز من اليمين إلا إذا كان السائق الأمامي ينعطف يسارًا، أو على طريق بأكثر من مسارين في اتجاهك.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 197 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابات الصحيحة: عدم زيادة السرعة · التزام أقصى اليمين · تخفيف السرعة إذا تجاوزتك مجموعة مركبات

عند تجاوزك لا تزد سرعتك، والتزم أقصى اليمين، وأشر للسائق الآخر بإمكانية التجاوز، وخفف السرعة إن تجاوزتك مجموعة.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 197 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابات الصحيحة: عند التقاطعات وتقاطعات السكك الحديدية · عند ممرات المشاة · على الجسور والمنعطفات الخطرة

يُحظر التجاوز عند التقاطعات وتقاطعات السكك وممرات المشاة، وعلى الجسور والمنعطفات والطرق الزلقة، وعند ضعف الرؤية، وحيث تمنعه الخطوط المتصلة أو اللافتات.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 198 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابات الصحيحة: إذا اضطررت إلى تجاوز حد السرعة · إذا بدأت المركبة الأمامية تجاوز مركبة أخرى · إذا بدأت مركبة خلفك بتجاوزك

لا تتجاوز إذا لم تستطع أن تكون أسرع بوضوح دون تجاوز الحد، أو إذا كانت المركبة الأمامية تتجاوز، أو إذا بدأ من خلفك بتجاوزك. وعند الشك لا تتجاوز.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 203 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: 20 كم/س على الأقل دون تجاوز حد السرعة

فرق السرعة الجيد 20 كم/س على الأقل مقارنة بالمركبة التي تتجاوزها، دون تجاوز حد السرعة أبدًا.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 204 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: عندما ترى المركبة التي تجاوزتها في المرآة الداخلية

عُد إلى اليمين عندما ترى المركبة التي تجاوزتها في المرآة الداخلية، ووجّه بسلاسة.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 206 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: نحو متر واحد، أي ما يقارب مساحة فتح الباب

عند 50 كم/س يكون نحو متر واحد مسافة جانبية آمنة (تقارب مساحة فتح الباب)، وكلما زادت السرعة لزمت مسافة أكبر.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 195 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)

الإجابة الصحيحة: تنبيهه بالمنبه أو بإيماض الضوء الأمامي قبل البدء

عند الشك نبّه المركبة الأمامية بالمنبه أو بإيماض الضوء الأمامي قبل أن تبدأ التجاوز.

المرجع: GDT Theoretical Driving Handbook (Dallah), p. 207 (https://www.ddc.sa/uploads/image/downloadables_pdf/Theoretical%20Driving%20Handbook%20Trainee-Moroor.pdf, retrieved 2026-10-27)